Мостовой переход на Волжской ГЭС полностью отремонтируют к 2021 году

Масштабные работы продолжаются

Сегодня глава региона проинспектировал работы по модернизации улично-дорожной сети в рамках реализации национального и регионального приоритетного проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Первой точкой инспекции стал проспект Героев Тулы в Тракторозаводском районе, который входит в перемычку северного въезда в Волгоград с федеральной трассой Р-228. Здесь развернулись работы на трехкилометровом участке.

На начальном этапе была проведена масштабная работа по переносу многочисленных коммуникаций из зоны строительства, а в августе подрядчик приступил к дорожным работам. Старое изношенное покрытие отфрезеровали по всей площади, после чего уложили два полноценных слоя асфальтобетона.

При этом по распоряжению главы региона дорожное полотно расширили с двух до четырех полос – здесь появилась полноценная магистраль шириной 15 метров.

– Мы должны выходить на дальнейший этап реконструкции улицы Латошинской — это одна из основных дорог сегодня, которая в полном объеме не приведена в порядок, — подчеркнул Андрей Бочаров. – Трафик здесь очень большой и его интенсивность будет только расти. Необходимо завершить в течение двух лет полный объем реконструкции участка от улицы Латошинской до Третьей продольной с расширением дорожного полотна.

Губернатор поставил задачу – до 15 ноября текущего года представить план дальнейшей реконструкции улицы Латошинской.

Следующим объектом инспекции стал мостовой переход через Волжскую ГЭС, который впервые капитально обновляется за 58 лет. За десятилетия объект сильно обветшал: коррозия затронула опорные части моста, растрескался бетон, пострадали деформационные швы. В прошлом году предложение Андрея Бочарова по масштабному обновлению этого стратегически важного транспортного объекта были учтены на федеральном уровне и включены в нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Это решение позволило подойти к вопросу реконструкции комплексно. Как отчитался перед губернатором представитель подрядной организации Петр Шевцов, работы на втором контрактном участке протяженностью 205 метров завершатся до конца осени:

– Осталось оборудовать тротуарную часть, провести бетонные работы – они будут завершены на этой неделе. А потом мы перейдем к гидроизоляции. Покрытие из щебеночно-мастичного асфальтобетона, поскольку он более долговечен.

При этом большой объем работы – 80% – предстоит выполнить вручную.

– Это связано с тем, что мы уже установили новые деформационные швы, а техника не имеет достаточных оперативных возможностей, – рассказал Шевцов. – Мы планируем завершить все работы до ухудшения погодных условий. Ежедневно на объекте задействовано порядка 120 человек и 20 единиц техники.

Глава региона подчеркнул, что в этом же году начнутся работы на следующем участке мостового перехода Волжской ГЭС.

– Это сложный процесс, который потребует от подрядчика полной отдачи, а от автолюбителей – терпения. Но объект важно завершить полностью, – подчеркнул губернатор. – Сделать это мы планируем к концу 2021 года. Без ремонта моста через ГЭС сложно обеспечить транспортную доступность в Волгограде и Волжском, и, естественно, всех муниципальных образованиях, которые находятся на левом берегу Волги.

Проезд могли закрыть

Губернатор напомнил, что объект находился в настолько сложном состоянии, что фактически по нему нужно было полностью ограничить движение автотранспорта на время работ. Но выход был найден – частичное ограничение. Водители с пониманием относятся к этому.

– Главное, что мост не полностью закрыли и ремонтируют, не страшно, что частично ограничили проезд, главное – безопасность, – считает Владимир Холодов, водитель маршрутки.

Глава региона подчеркнул, что по мосту через Волжскую ГЭС идет большой поток транзитного транспорта. Он напрямую связан с дорогой на улице Героев Тулы и Латошинской, которая выходит на Третью продольную, что повышает его значимость.

Напомним, восстановление дорожной инфраструктуры – приоритетное направление в работе региональных властей с 2014 года. За пятилетку масштабная реконструкция прошла на 1,7 тыс. километрах трасс, в том числе в Волгограде — на 300 километрах. Таких объемов область не видела с советских времен.

С учетом всех программ в дорожной сфере Волгоградской области запланированы 240 новых проектов строительства и ремонта дорог. Самые масштабные из них: возведение третьей и четвертой очереди пускового комплекса моста через Волгу, обхода Волгограда, продление рокадной дороги до Спартановки и в направлении Кировского района, строительство сотен километров городских и сельских дорог.

нет