От Перми до Бреста. Пермяк Николай Шуваев доехал до Атлантики на велосипеде

Пермяк Николай Шуваев стал участником самого культового в  мире бревета (велозабега на  длинные дистанции) Париж–Брест–Париж (ПБП) и  проехал 1224  км по  Франции на  велосипеде за  88  часов. Николай рассказал порталу Properm.ru, как он  увлекся велоспортом, какие препятствия преодолел, чтобы стать участником велопробега, о  четырехчасовом сне и  международном сообществе любителей бреветов.

—  На  данный момент я  программист, до  2020  года работал инженером-аэродинамиком и  преподавал в  ПГНИУ. Велосипедами увлекся семь лет назад, когда мне было  30. Купил модернизированный «старт-шоссе», стал ездить на  нем время от  времени на  работу. Но  постепенно перешел на  поездки каждый день, включая зиму и  любую непогоду: ливни, минус 30  градусов и  тому подобное.

Когда началась пандемия, моя семья уехала к  родителям, и  по  выходным я  ездил к  ним на  велосипеде, ведь машины тогда были «запрещены». В  итоге к  началу лета 2021  года я  перестал замечать дистанции до  сотни километров и  очень хотел попробовать более длинные. К  тому времени я  знал, что в  Перми есть клуб веломарафонцев. Пришел к  ним и  заявился на  бревет 200  км. Особенностями бревета является то, что нужно отметиться на  контрольных точках и  уложиться за  отведенное время. Попробовал  — и  успешно его преодолел, понравилось. С  2021-го по  2023-й я  уже целенаправленно готовился к  сезонам и  не  пропускал почти ни  одного заезда. До  настоящего времени проехал уже порядка 8,5  тыс. км  «под запись». До  ПБП самой длинной дистанцией для меня была 1  тыс. км  в  Набережные Челны и  обратно.

О  ПБП услышал во  время первого заезда в  клубе, и  тогда мне казалось, что такую форму набрать нереально, а  проехавшие воспринимались не  иначе как «ненормальные». Но  мои дистанции потихоньку увеличивались, проблемы все преодолевались, и  вопрос об  участии в  ПБП встал уже вполне серьезно.

Основной проблемой являлась, безусловно, продолжающаяся СВО и  связанные с  ней риски  — возможные запреты на  поездки с  обеих сторон, сложность финансового планирования, отсутствие прямых рейсов, высокая стоимость валюты.

К  началу лета выполнил все требования к  участию в  заезде, подался на  визу в  посольство Франции, получил отказ из-за «недостатка средств», расстроился, хотелось бросить  всё. Но  времени еще немного оставалось, поэтому решил продолжать попытки: собрал немного денег по  знакомым, получил премию на  работе и  вознаграждение по  гранту и  подал документы еще  раз. Ответ пришел за  неделю до  вылета, на  этот раз положительный, пришлось в  спешке собираться. С  прохождением границ проблем не  было, мы  летели в  Париж через Ереван, туда и  обратно. Из  Перми ездили двое: я  и  Константин Макаров (он  уже второй раз на  ПБП).

Это была моя первая поездка за  границу. Поэтому и  впечатлений множество.

Сам веломарафон поражает, прежде всего, массовостью  — 8  тыс. зарегистрированных участников, старты каждые 15  минут по  300  человек, в  любое время дня и  ночи рядом с  тобой или минимум на  горизонте есть другой участник.

На  преодоление дистанции отводилось 90  часов, то  есть нужна была чуть меньшая средняя скорость, чем обычно требуется на  дистанциях, поэтому я  рассчитывал на  чуть большие перерывы на  сон. Но  дистанция проходила по  северу Франции (конечная точка Брест, на  берегу Атлантики), а  там много холмов и  затяжных подъемов, а  в  районе Бреста и  вообще небольшой горный перевал, и  мне приходилось нелегко.

В  итоге на  сон оставалось порядка четырех часов в  сутки.

После прохождения половины дистанции и  разворота обратно на  Париж двигаться стало существенно легче, прежде всего психологически, и  я  сам не  заметил, как уже вкатывался в  финишные ворота. В  итоге дистанцию я  преодолел за  88,5 часов и  получил столь желанную медальку.

Природа на  севере Франции очень похожа на  нашу  — много холмов и  лесов, правда, лиственных, удивляет полное отсутствие комаров, мошек и  других зловредных насекомых. Каждая деревенька и  малый город как музейные экспонаты  — всё очень ухоженно, много арт-объектов. Радостные жители при виде участников аплодируют, подбадривают, дети просят «дать пять», кричат, некоторые выезжают на  своих велосипедах и  пытаются удержаться в  потоке. В  городках проходят мини-концерты и  гуляния, многие выходят на  дорогу в  качестве волонтеров, раздают бесплатно воду, соки, фрукты, сладости, кофе, жарят сосиски. В  малых городах множество старинных каменных домов, красивые церкви, искусственные запруды и  мини-водопады, возле деревень пасутся лошади и  коровы (молочная продукция во  Франции на  хорошем уровне).

Всю дистанцию я  ехал один, без группы  — одному можно ехать в  подходящем тебе темпе, с  другими рандоннерами я  общался лишь время от  времени, если их  темп на  каком-то участке был близок к  моему.

Во  время поездки пообщался с  филиппинцем, итальянцем, индийцем, двумя британцами, россиянином, немного с  американцем, украинцем, сербом, немцем, несколькими организаторами, полицейскими, местными жителями, волонтерами и  продавцами в  магазинах и  кафе, релокантами из  Казахстана. Первая реакция обычно удивление (из  разряда «как ты  сюда попал?», «ты  прямо живешь в  России, не  переселенец?»), но  никакой агрессии нет и  в  помине, все расценивают тебя как отдельную личность, быстро переходят на  доброжелательную бытовую беседу. Это всё вселяет не  просто надежду, а  уверенность в  нормализации отношений, по  крайней мере на  уровне обычных людей, как только «неспокойные времена» закончатся. Будем ждать…